Санація тріщин в асфальтобетонному покритті надійно увійшла в перелік найефективніших методів, що застосовуються з метою збереження цілісності дорожнього полотна. В Україні це стало можливим завдяки сучасному обладнанню, розробленому іноземними виробниками зі світовим ім’ям.
Санація тріщин в асфальті передбачає виконання трьох послідовних етапів, на кожному з яких використовується спеціальне обладнання. Усі машини мають свою спеціалізовану функцію та особливості експлуатації.
Компанія
«Дорстрой Монтаж Київ» має у своєму арсеналі надійні сучасні машини й механізми, що дозволяють виконувати ремонт тріщин в асфальті максимально якісно, безпечно та швидко.
На першому етапі санації тріщини в асфальті (оброблення) використовується нарізчик швів, який повинен обробити тріщину й зняти напругу з метою недопущення її подальшого розростання. Алмазні фрези сучасних нарізувачів швів можуть у точності повторити контур криволінійних тріщин, прибрати зіпсований шар асфальтобетону, а також надати борозні тріщини правильну геометричну форму. Таке розкриття тріщини на асфальті дозволяє досягти максимально глибокого проникнення
мастики (герметика), що значно підвищує рівень адгезії та зносостійкості дорожнього покриття в майбутньому.
На другому етапі ремонту тріщини в асфальті методом санації (відновлення) застосовується інструмент під назвою «тепловий спис». Його призначення полягає у тому, щоб очистити, продути і висушити порожнину обробленої тріщини на асфальті. Спис генерує потужний потік гарячого повітря, який за допомогою сопла потрапляє на поверхню тріщини. Важливим моментом є те, що застосовується принципово гаряче повітря, а не яскравий відкритий вогонь. Це дозволяє максимально висушити й частково оплавити края тріщини, але не спалити їх. Таким чином борозна готується для заливки в неї герметизирующего матеріалу, і ремонт тріщин в асфальті триває. Сучасні теплові списи мають високу продуктивність, їх виготовляють з нержавіючої сталі та оснащують регуляторами температури. У комплектацію теплового списа входять пальник і плечовий ремінь.
Санація тріщин в асфальтобетонному покритті продовжується третім етапом, на якому оброблена тріщина в асфальті заливається мастикою. Виконує цю процедуру спеціальна машина – заливальник. З її допомогою мастику нагрівають до певної температури й через насадку занурюють у підготовлену борозну. При цьому важливо постійно підтримувати температуру мастики, не перегріваючи її.
На сьогоднішній день на ринку дорожньо-будівельного обладнання представлені ручні та автоматизовані котли-заливальники. Ручні малогабаритні машини ефективні при роботі на малих площах. Санація тріщин в асфальтобетонному покритті великої площі виконується автоматизованими машинами з більшою ємністю та потужністю. Вони здатні ретельніше перемішувати великі обсяги мастики та підтримувати її температуру.
Звернувшись до компанії «Дорстрой Монтаж Київ», Ви можете бути впевнені в якості проведення дорожньо-ремонтних робіт. Санація тріщин в асфальтобетонному покритті, виконана нашою командою, збільшить термін його експлуатації, а також дозволить Вам заощадити фінансові ресурси на капітальний ремонт.
